-
Behalwe vir die handelsoorlog, die werklike redes waarom u u voorsieningsketting moet herontdek
Die handelsgeskil tussen China en die VSA het 'n wekroep geword vir maatskappye regoor die wêreld. Terwyl maatskappye probeer om korttermyn prysdruk wat deur die handelsoorlog veroorsaak word, te vermy, oorweeg baie 'n breër geleentheid – die herontwerp van die voorsieningsketting van die toekoms. Die bou van meer f...Lees meer -
Hoe om 'n slegte of mislukte hoofsilinder te spot
'n Swak remhoofsilinder kan tot verskeie probleme lei. Hier is 'n paar algemene rooi vlae wat 'n foutiewe hoofsilinder aandui: 1. Ongewone rempedaalgedrag Jou rempedaal moet enige groot probleme in die verseëling of kragverspreiding van jou hoofsilinder weerspieël. Jy mag byvoorbeeld...Lees meer -
Hoe werk meestersilinders
Die meeste meestersilinders het 'n "tandem"-ontwerp (soms 'n dubbele meestersilinder genoem). In die tandem-meestersilinder word twee meestersilinders binne 'n enkele behuising gekombineer, wat 'n gemeenskaplike silinderboring deel. Dit laat die silindersamestelling toe om twee aparte hidrouliese stroombane te beheer. Elk van die ...Lees meer -
Verskil tussen koppelaarlager en koppelaarkonsentriese silinder
Dit word deesdae al hoe meer algemeen om teë te kom wat bekend staan as 'n konsentriese koppelaarsilinder in beide privaat motors en kommersiële waens en vragmotors. Die konsentriese koppelaarsilinder is bloot 'n slaafsilinder wat om die ratkas gepas is, wat beide die take van die tradisionele koppelaarvrystelling doen...Lees meer